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電動車控制器的日常養護與維修

2012-5-23 14:51:55??????點擊:

電動車控制器的日常養護與維修

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等,電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點,電動車控制器對于電動車的重要性不言而喻,在這里提供一些關于控制器的日常養護方式與故障維修方式:

一、電動車控制器的日常養護方式:

做好控制器的日常維護工作不但能減少控制器的故障,防患于未然,而且還能最大限度地發揮控制其效率,延長控制器的使用壽命。維護控制器時,應著重注意以下幾點:

 1.平時要經常檢查各接插件的接插情況,各線路和接頭,外露的接插件是否松動,是否有銹蝕、接觸不良或脫落、斷線等現象發生。若遇有異常情況,應做及時的修理維護。

2.檢查各線路、接頭和外露的接插件是否固定良好,有無摩擦或已磨損。線路的外露部分固定失效或位置改變均會導致接插件破裂或導線磨損折斷。遇此情況,必須予以重新固定牢靠,使他們在騎行中不致頻繁地擺動或摩擦,再次造成新的松動錯位、接觸不良或磨損斷線,使控制器不能正常工作或不能工作。

3.控制器的外殼在炎熱或寒冷的環境中會產生熱脹冷縮現象,加上長時間處于搖擺震動之中,很容易產生變形或裂痕,導致塵埃侵入或雨水滲入,使控制器發生故障。為此,應定期檢查控制器外殼有無烤焦、變形或裂痕以及固定是否松動,一旦發現異常應及時做相應的處理,確保殼體密封嚴實。

 4.當發現控制器進水時,應將控制器從電動車上卸下,之后打開控制器盒體的端蓋,將期內積水倒凈、滴干,然后放在通風良好處晾曬或低溫下烘烤使其干燥。若進水較多或積水時間較長,則應拆出電路板把積水擦干凈,然后在陰涼通風良好處晾干,切忌日光下暴曬,那樣會是電路板變形、印制線局部裂斷或元器件焊腳松動。

5.當控制器進水后,若長時間未處理,即通電工作或進行驅濕干燥,極易造成電路短路,燒毀元器件,使整個電路板報廢。因此,遇到雨水天要防止控制器滲水,并勤于檢查。

6.確定控制器內部的電路是否干燥,最簡單的方法是用萬用表R*1k擋,測量電路各接口回路的正、反向電阻。一般情況下,各接口自身的正、反向電阻阻值應不一致,若接口的正、反向電阻阻值均為零或很小,而且各接口相互間的正、反向電阻阻值也均為零或接近零,則不能認為它存在短路現象,還應耐心干燥幾天再檢測。直至檢測各接口之間的電阻值為0,接口自身的正、反向電阻阻值有明顯的差別,才能確認電路板已徹底干燥。

7.經較長時間干燥后,接口自身的正、反向電阻阻值和各接口間的正、反向電阻阻值為零或接近零,則說明電路板上的電路存在短路故障或電路上的元器件存在擊穿短路,應予以詳細檢查并修理或更換同型號新的控制器。

二、電動車控制器的常見故障及維修方式:

A、當電動車有刷控制器沒有輸出時:

1.將萬用表設置在+20(DC)檔位,先測量閘把輸出信號的高、低電位。

2.如捏閘把時,閘把信號有超過4V的電位變化,則可排除閘把故障。

3.然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表,與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析,并檢查各芯片外圍器件(電阻、電容、二極管)的數值是否和元件表面的標識相一致。

4.最后檢查外圍器件或是集成電路出現故障,我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。

B、當電動車無刷控制器完全沒有輸出時:

1.參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖,用萬用表直流電壓+50V檔,檢測6MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關系。

2.如沒有對,表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。

3.參照無刷控制器主相位檢查圖,測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系,可以判斷哪些芯片有故障,更換同型號芯片即可排除故障。

C、當電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時:

1.電動車控制器內部電源一般采用三端穩壓集成電路,一般用7805、7806、7812、7815三端 穩壓集成電路,它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。

2.將萬用表設置在直流電壓+20V(DC)檔位,將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上,觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符,它們的上下電壓差不應超過0.2V。

3.否則說明控制器內部電源出現故障了,一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。

四、當電動車無刷控制器缺相時:

電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除,對無刷控制器而言,還有其特有故障現象,比如缺相。電動車無刷控制器缺相現象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。

1.主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法,檢測MOS管是否擊穿,無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿,更換時確保同時更換。檢查測量點。

2.電動車無刷控制器的霍爾缺相表現為控制器不能識別電機霍爾信號。

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